传统老工艺—艌船

　　从古至今，曹妃甸地区打造木船的技术都是独一无二的。多少年来，渔民出海捕鱼驾驶的很多渔船，都是渔民发挥自己的聪明才智，靠传承老祖宗的手艺自己动手打造的。

　　艌船是传统渔家文化中一门重要工艺。木质船舶的建造，是由一块块木板拼接成船体，木板与木板间的缝隙需要用生白灰加桐油合成油腻子——俗称油灰，再掺合丝麻填充，起到结固和密封防水的作用，这一过程称为艌船。当木船使用一段时间后，弥补板缝的油腻子因日久和水的侵蚀逐渐失去保护作用，就得需要更新，这一修复过程也称艌船。艌船可以防止海水进入船舱，还可以起到加固船体的作用。捻船用的工具是凿子，用的物品是麻刀。麻刀不是一种刀，而是麻纤维。凭着这样古老的工艺、原始的工具，溯河岸边渔民能造出过万吨轮船。

　　麻刀

　　艌船和刷漆是排完一艘船的最后一道工艺。在排船或是渔闲修船的季节，在海边，远远地就能听到渔民们用榔头敲击着凿子，发出有节奏的声音，如美妙的音乐在海边回荡。

　　凿子

　　曹妃甸地区的渔船是从木质风帆船发展起来的。过去，固定船体连接船板主要依靠拿子和拒钉，这些东西现在都被螺丝钉所替代了。拿子和拒钉的作用没有办法跟螺丝钉相比。所以，那个年代对于艌船的技术要求就额外高。

　　艌船需要使用凿子的力度适中，灰、油、麻的搭配合理，它从材料和技术到工序要求的都很严格。首先是搓麻工艺，就是用桐油均匀的把皮麻浸透，而且不要油水过大。然后搭油，把桐油用小刷子均匀的刷在木板缝间。然后摸灰，把桐油合白灰粉而成的油灰均匀地摸在板缝间，这是利于木板间的缝隙里外对接。艌麻，之所以说是艌，那是要艌工用凿子一层一层均匀地把麻送到木板间的深层。老渔民们说九叠（层）十八艌，在艌麻的过程中，还要一层麻一摸灰。然后是嚼活，这里的嚼字用的恰如其分，艌工用快铲反反复复地在艌好的模板缝隙口（俗称活面）敲击，如修路的压路机反复碾压一样，也像老牛吃草咀嚼一样，使艌出来的活面浑然成为一体。

　　九叠（层）十八艌

　　古老的艌灰方法是把泛好的白灰加入一定比例的桐油放在大缸里，用大木杵一下一下慢慢艌出来的，费时费力，效率很低，现在艌灰都是电钻接上特制的钻头，这样艌灰又快又好。

　　配图：4艌灰

　　现在，艌匠多是上了岁数的，年轻人都几乎没人干这个这活计。那些满面沧桑的工匠，烈日下、寒风中，几个时辰里重复着同一个姿势，通过抠缝把变质的麻刀和不结实的油灰抠出来。

　　溯河船坞

　　随着铁壳渔船的兴起，木壳渔船也许会将慢慢淘汰，艌船这种古来传下的老手艺也会慢慢消失，到那时，留给人们的将只有回忆……