双十一产生1.52亿个包裹 当天处理6000万个

时报讯 00：15付款成功，00：17仓库接下包裹订单，00：50送达快递员手中，1：40签收成功！家住南昌市青云谱区的姜先生仅等了1个多小时，就收到了自己“双十一”拍下的老板牌燃气灶。这是天猫电器城今年送出的最快到货的“双十一”宝贝。

根据天猫方面提供的数据显示，今年“双十一”24小时总共产生了1.67亿笔物流订单，总共1.52亿个包裹。而在11月11日早上8：00，已经有8000位网购族收到了自己的宝贝，截至11月12日凌晨已经有6000万个包裹被商家和快递“镖局”处理。这和去年“双十一”网点爆仓、半个月等不到宝贝的现象完全不同。

许多网友都觉得，今年的快递真的很快。

拍了15单昨天收到了8单

你的包裹飞得快吗？家住杭州双菱的董小姐昨天午休完走进办公大楼的第一件事，就是被保安叫去领快递。董小姐在“双十一”一共拍下了15个单子，昨天居然收到了其中的8单。“一下子到得太多，保安都记住我名字了！”董小姐直呼没想到今年的快递这么给力。

而这8个包裹里，最快到达的是来自宁波的枕头。董小姐于11日凌晨1点完成付款，卖家11日早上7点47分发货，昨天中午12点35分包裹被单位保安签收。

董小姐发现，今年“双十一”大家的包裹似乎都长了飞毛腿。同事小王甚至在昨天下午收到了一份从重庆“飞”来的“双十一”购买的化妆品。

鞋子、枕头、化妆品、旅行箱……用“爆仓”来形容董小姐单位办公大楼的保安室一点也不夸张。这与去年“望穿秋水”盼快递的现象实在是太不一样了！“以往都是街对面的快递网点爆仓，今年是保安室被挤爆了！”董小姐说。

远距离运输大多在路上

当然，董小姐能够在一天里收到超过50%的包裹也是有原因的。董小姐查询自己的订单之后发现，到货的8个包裹，6个发自浙江地区，2个发自上海，全部来自物流发达的江浙沪地区。而她周围的同事收到的包裹也大多来自江浙沪地区，只有少量的远距离包裹目前已经“安稳落地”。

“还没有到的7单也已经全部在路上了，有1单从厦门来的羽绒服估计明天早上就会到。”董小姐兴奋地说。此外，记者在微博上搜索发现，大多数晒单网友的包裹都已经成功上路。网友@碎语零星晒出了自己“双十一”的努力成果，“一共19单，14单已发货。”

难道“飞毛腿快递”是江浙沪等大包邮地区的专享吗？昨天下午，记者联系上了菜鸟网络（阿里巴巴旗下公司）的相关负责人。该负责人表示，远距离还未抵达的订单，大多为公路运输。“长线订单主要依托于航空和高速公路。目前，航空件的运输表现与平常差不多，已有网友晒出从上海发到北京、南京发到北京的到货。物流快递公路运输的高峰主要集中在今明两天，目前处于紧张繁忙中。”

关键词：对接

提前开启空战模式 物流电商系统对接

如果说，“双十一”前期圆通、EMS等各大快递公司紧急征调100多架飞机，开启空战模式是今年快递给力的外在原因，那么物流公司主动对接电商公司自主分仓，就是今年快递给力的内在原因。

1.商家与物流公司系统对接

昨天，顺丰速运官方透露，于上个月推出的顺丰“电商特惠”产品在今年“双十一”期间初显成效。据顺丰公关部公开的资料显示，凡是和顺丰签署套餐的电商，都可以享受顺丰提供的“系统对接”。商家拿到的消费者下单信息，通过相应系统可以转换成顺丰的运单信息直接对接顺丰仓储系统平台。电商企业的货品就可以在其所在的顺丰仓库内直接进行发货操作，大大节省了时间成本。据悉，今年的销量王小米手机，服装品牌裂帛、韩都衣舍、雅鹿等，今年“双十一”期间都与顺丰进行了合作。

2.快递公司直接去电商公司拉货

另一方面，快递公司直接去电商公司拉货也节约了不少时间成本。浙江长生鸟珍珠生物科技有限公司就是以这种方式与快递公司对接的。“顺丰、圆通都会派10多名操作员去到我们位于诸暨的仓库，协助我们打包。然后直接把货运走。”长生鸟电子商务事业部总经理高世兴说，“今年，有位江苏的顾客12日早上还没有起床就收到我们的货了。”

3.电商发动员工提前打包

此外，高经理觉得电商发动员工提前打包也是今年快递给力的一大原因。“毕竟参与的电商企业大多数都有做‘双十一'的经验了。”高经理表示，“双十一”前期，长生鸟就把预计销售的爆款、套装组合各提前打包1万件。

4.电商企业自主分仓

一位不愿透露姓名的业内人士则觉得，越来越多的电商企业自主分仓也是快递给力的一大重要原因。例如，开头提到的南昌市姜先生1个小时到货的燃气灶，就是店家直接从消费者所在的南昌地区的仓库发货的。

“物流的收货体验，已经成为电商发展不可或缺的一环。一些有实力的电商之所以选择自主建设不同地区的仓库，第一是因为分仓配送，货物更易准时到达；第二是因为租赁外地仓库的成本和长途配送的成本差不多。差不多的成本，更好的用户体验，何乐而不为！”该业内人士说。

关键词：大数据

大数据共享提供预警 处理所有包裹大约需要10天

而在凡事都讲求科技的今天，数据的监控与分享也为快递物流的发展贡献了不可或缺的力量。

本次“双十一”期间，菜鸟网络旗下的物流数据雷达已经和中国邮政、EMS、申通、圆通、中通、顺丰、韵达、百世、天天快递、优速、宅急送、全峰在内的全国13家快递公司的后台数据打通。

该物流数据雷达可以提供详细的区域和网点预测，不仅可以监控到中转站，还可以监控到行政县区和服务网点。相当于掌控了各大物流网络的主动脉与毛细血管。据菜鸟网络相关负责人介绍，“菜鸟物流数据雷达提供的包括包裹情况、道路运输情况、天气情况、快递公司的运力部署情况、快递公司收发包裹的情况等，都会及时与各大快递公司分享。”

快递物流网首席顾问徐勇则觉得，大数据的分享给快递提供了一定的预警。“我国日常一天的包裹数量在2500万个左右，现在一天就有1.52亿个，物流压力可想而知。”徐勇说，“大数据的共享，和道路情况的监控确实对快递公司的调度有着一定的预警作用。但是，目前的数据更新还是稍显滞后，有的快递公司的资源走向和包裹数量激增的地区，没有合理调配。”

此外，徐勇表示，快递公司掌握好自己的揽件时间节点也十分重要。“错开各种大笔订单的揽件，可以降低分拣中心的压力。如果全部集中拉货，分拣中心的人力必然跟不上。”

菜鸟网络的相关负责人对记者表示，由于“双十一”全天产生的包裹量达1.52亿个，而且之后每天还以超过日均包裹的数量在增长，处理完这些包裹大约需要10天。

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