曹妃甸开发建设热潮涌
曹妃甸,越来越吸引国内外的目光。“曹妃甸新区下辖曹妃甸工业区、曹妃甸新城、唐海县和南堡经济开发区4个区域。今年计划完成投资1000亿元,1至7月份已完成投资551亿元。面对国际金融危机带来的不利影响,新区不断强化管理,加大投入力度,强力推进开发建设。港口运营、基础设施建设、产业聚集、新城建设正如火如荼地展开。”市委常委、曹妃甸新区党工委书记、管委会主任兼唐海县委书记姚自敏对新区未来发展充满信心。
“黄金宝地”世人瞩目
2006年7月29日,胡锦涛总书记亲临曹妃甸视察,称曹妃甸是一块“黄金宝地”,是唐山和河北发展的潜力所在,在我国整个生产力布局中占有重要地位,对于环渤海地区的发展具有十分重要的意义,要求高起点、高质量、高水平地把曹妃甸规划好、建设好、使用好,使之成为科学发展的示范区。2007年5月1日,温家宝总理视察曹妃甸,要求把曹妃甸建成一流的国际大港,建成环渤海地区的耀眼明珠。总书记和总理的嘱托和期望如同催人奋进的号角,激励着唐山人民又好又快建设曹妃甸的勇气和决心。
“3年来,已经有40多位党和国家领导人、100多名省部级领导前来视察指导工作。前来参观考察、寻找商机的政府和企业考察团更是数不胜数,最多的时候仅一天就接待30多个批次。”曹妃甸工业区规划中心讲解员李杰在向记者介绍情况时,作为曹妃甸建设者的她自豪之情溢于言表。的确,伴随着曹妃甸开发建设的不断深入和延伸,曹妃甸这块“黄金宝地”已经开始破茧成蝶、风采夺目,吸引了越来越多关注和赞许的目光。记者从最近的来访考察活动的记录中,更加证实了这点。
5月15日、21日,全国200多位民营企业家和深圳30多家企业老总来到曹妃甸寻找商机;6月6日,67家央企聚首曹妃甸,商谈战略投资合作事宜;6月15日,海峡两岸200多名经济界人士在曹妃甸共商对策,应对金融危机;6月16日,500多名中外企业老总和政府官员云集曹妃甸探讨发展临港产业的合作前景;7月18日,20个国家的65位侨领走进曹妃甸,感受投资环境……从这些记录中,我们看到,在金融危机席卷全球的今天,还有一块如此“热得发烫”的投资沃土,真是难能可贵。
前不久,更让人振奋的消息传来:国务院已经正式同意今年10月15日至17日,在我市举办曹妃甸论坛,届时一场国际性的论坛将为世界提供一个探讨科学发展和可持续发展问题的平台、一个展示中国科学发展风貌的平台、一个高层互动与务实合作的平台,向全世界展示中国走科学发展、可持续发展之路的信念和决心。借助大论坛的举行,曹妃甸将迎来新的发展契机,实现又一次跨越,“黄金宝地”将更加为世人所瞩目。
港口运营节节攀升
冀东八月,骄阳似火。在曹妃甸矿石码头,生产场景更是热火朝天,激动人心。
码头上6个卸船机抓斗正马不停蹄地运作,把一艘20万吨货轮上的矿石有条不紊地卸下。“可千万别小看这几个抓斗,它们一下子就能抓46吨,容量比以往增加了6吨,同时完成一次装卸仅需54秒,比之前减少了16秒,这样一艘20万吨的大船只用一天一夜就能卸载完,工作效率大大提高。”曹妃甸实业港务有限公司生产部部长丁晓平兴奋地对记者说。
“曹妃甸港口作为天然的深水良港,20万吨以上的货轮可以直接进出,优势显而易见,所以自开始运营起,就吸引了大量的矿石货轮。”曹妃甸实业港务有限公司总经理王钟敏告诉记者,矿石码头的设计能力是每年吞吐3000万吨,而到目前为止,今年就已经完成了3807.8万吨,同比增长了93.39%,到年底有望突破6000万吨。曹妃甸港的迅猛发展带动了唐山港整体的飞跃。目前,唐山港全港完成货物吞吐量已经突破亿吨大关,成果令人瞩目。
曹妃甸港的发展壮大,还不止局限于此。唐山市港航局局长邸哲敏告诉记者,随着25万吨级矿石码头、30万吨级原油码头、煤炭码头一期工程及通用码头的建设和依次投入运营,曹妃甸港口将形成1.2亿吨的年吞吐能力,曹妃甸用有限的时间完成了许多国内大港100年才走完的路程,速度之快,令人惊叹,可谓是世界港口建设史上的奇迹。而随着曹妃甸25万吨级矿石码头二期工程、曹妃甸煤炭码头二期工程的随后动工兴建,到明年,曹妃甸港口的年吞吐能力即可突破2亿吨,一举跨入世界级大港行列。
产业聚集如火如荼
“工业区立足为项目建设提供有力支撑,注重在跑政策、争资金、招项目、引智力、强监管上下功夫,积极破解制约开发建设的瓶颈,努力为加速产业聚集创造条件。”曹妃甸工业区党工委副书记韩建民向记者介绍。
曹妃甸原来只是一个小沙岛,因此工业区的开发建设造地先行。仅今年工业区就新增造地面积13平方公里,完成土地整理16平方公里,使得工业区陆域面积达到140平方公里,广阔的陆域面积为工业区产业聚集提供了良好的发展平台。随着水、电、路、讯等基础设施和生活设施的逐步完善,曹妃甸从去年开始进入了大规模产业聚集阶段。
在工业区装备制造、环保、高新技术产业园,记者看到,已建成的标准厂房整齐划一、配套完善。据了解,一期30万平方米标准厂房早被订购一空。根据需要,工业区又投入建设标准厂房140万平方米,年底前还将开建70万平方米。
“虽然众多企业投资热情高涨,但曹妃甸工业区坚持循环经济第一,生态模式第一,产业准入门槛不降低的原则,所有项目都围绕着港口物流、钢铁、石化、装备制造四大主导产业展开,不符合循环经济产业规划的项目,不是高新技术的项目,不是低污染、低能耗、低排放的项目,一律不准进入工业区。”曹妃甸工业区相关部门负责人向记者介绍。在此原则下,曹妃甸工业区项目建设硕果累累。
今年5月20日,首钢京唐钢铁厂一期一步工程全线试生产,已生产出合格钢材。与其配套建设的日产5万吨海水淡化项目一期工程也已投入使用。钢铁厂一期二步工程总投资200亿元,年底前一期工程全面投产,将形成970万吨的钢生产能力。
7月2日,华润曹妃甸电厂60万千瓦机组并网发电。
华北地区最大的钢构制造基地——中冶京唐装备制造公司已经投产,该项目总投资6亿元,具备年产80万吨钢构件的生产能力。
华电临港重型装备制造基地、中石油渤海湾生产支持基地、哈电风力发电装备、开诚航征自动化设备、恒基伟业新能源、中视中科激光显示基地、豪华游艇、电动汽车、锂电池等近20个项目陆续动工。
据了解,今年曹妃甸工业区续建、新开工项目131项,总投资1539.9亿元,年内确保完成投资650亿元,力争完成800亿元,为曹妃甸开发建设前五年的投资规模总和。
曹妃甸工业区产业聚集速度惊人,作为新区组成单位的南堡开发区和唐海县产业发展同样高歌猛进。3月23日,总投资达60亿元的第四方物流南堡电子商务中心项目正式签约,并且在短短的20天后就正式开工。唐海县曹妃甸新区临港产业园区共引进项目30个,总投资额达250.9亿元,园区建设一片红火。
从基础设施开发建设,到产业聚集硕果累累,曹妃甸产业聚集的推进并不是单纯的通过量的堆积,而是坚持科学发展原则,遵循循环经济理念,真正地实现了质的飞跃。
新城建设日新月异
8月18日,曹妃甸新城综合服务中心正式投入使用,这也是新城首个投入使用的综合性项目。同日,记者搭上了当天开通的唐海县至曹妃甸新城的班车,切实地感受到了班车为新城开发建设所提供的交通支持。
今年3月16日,以曹妃甸新城正式拉开建设序幕为标志,曹妃甸新区进入了一个港口、港区、港城协调发展的新阶段,我市将逐步形成以唐山主城区和曹妃甸新城为核心的双核城市化新格局。新城开发建设按照“世界一流、中国气派、唐山特色”的要求,坚持高起点规划,高质量建设,高标准管理,努力把曹妃甸新城建成未来之城、创新之城、生态之城、幸福之城。
记者在曹妃甸新城管委会了解到,新城今年共谋划项目53个,总投资达977亿元。其中,今年计划开工项目35个,完成投资206.7亿元。目前,18个项目已相继开工建设,累及完成投资53.38亿元。
记者来到已投入使用的曹妃甸新城综合服务中心,新式的建筑、别致的景观、壮观的海景,处处体现着人与自然的和谐统一。据新城规划展示中心讲解员介绍,该中心设计应用多项先进技术,其中,部分建筑采用智能玻璃幕墙外维护系统,其不但隔音效果明显,而且比传统单层幕墙节能30%至50%。此外,新城建设还将采用太阳能、风能等多项新能源技术。
“当年深圳就是在一个偏僻荒凉的小渔村的基础上建设起来的,曹妃甸新城开发建设也是在一片滩涂上进行,二者有着很多共同点。而曹妃甸新城却有着自己的优势,在滩涂和荒地上修复和改良生态,既符合中国的土地政策,也符合全球集约发展的理念未来,未来的曹妃甸新城一定会成为世界生态城市的典范。”谈及曹妃甸新城发展前景,曹妃甸新区副主任、曹妃甸新城管委会主任李可君如是说。