首列国产时速350公里和谐号”动车组下线

4月11日，是中国铁路发展史上值得纪念的日子。这一天，首列国产时速350公里CRH3“和谐号”动车组在中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司下线，这标志着中国铁路技术装备现代化取得又一重大成果，我国也由此成为世界为数极少几个能够制造时速350公里高速铁路移动装备的国家之一。

铁道部部长刘志军，省委副书记胡春华，国家发改委副主任刘铁男，国务院国资委副主任王瑞祥，市委副书记、市长陈国鹰，市委常委、常务副市长周仲明，副市长辛志纯出席了当天的剪彩仪式。

唐山轨道客车有限责任公司是国家103家创新型企业试点单位之一，也是铁道部确定的高速铁路客运装备制造基地之一。2005年12月27日，该公司同国外技术支持方合作，根据我国铁路技术装备现代化的发展要求，引进当今世界顶级的高速动车组先进技术，通过消化吸收再创新，构建起了时速350公里动车组产品技术平台。

本次新下线的该型动车组的技术特点是8辆编组，4动4拖，采用电力牵引交流传动方式，最大牵引功率8800kw，运营时速350公里，在牵引系统、制动系统、高速转向架、车体空气动力学等方面技术先进、成熟，处于当今世界领先地位。

此外，在引进世界高速动车组成熟技术的基础上，为适应中国铁路客运需求特点，还对该型动车组进行了优化设计。根据空气动力学原理，设计的车体外形呈流线型，降低了动车组的空气阻力和噪音。车体采用轻型铝合金材料焊接而成，运用寿命可达20年以上。高速转向架、防撞车体结构和独特的防火设计结构，不仅具有速度快、乘坐舒适的特点，还具备了极高的安全性能。配备车载技术诊断系统，可以高效率地完成对各种功能设备故障的检测、预报和排除。具有的良好密封性能，可以使旅客免受列车高速会车及通过隧道时车外压力波对车内造成的影响。

该型动车组由1辆一等座车、6辆二等座车和1辆带有厨房的二等座车组成，全车定员557人。内部结构典雅，每辆客车内部用玻璃隔断，具有通透的视觉效果；和谐分布隐形光源的照明系统，可旋转式座椅和旅客信息中心、多媒体影视系统等，增加了旅途信息和娱乐功能，可最大限度地消除旅客旅途疲劳。列车设置有航空式餐饮设施、残疾人卫生间、轮椅存放区、婴儿护理桌，体现了以旅客为中心的设计、制造理念。车内装饰材料100％达到国际相关环保标准，为旅客提供了绿色环保的乘车环境。

据了解，该车型已经进入批量生产阶段。首批前3列动车组下线后将在北京奥运会召开前驰骋在京津城际铁路上。预计2009年底之前，将有57列陆续下线投入运营。

刘志军在剪彩仪式上指出，国产350公里动车组下线，标志着我国铁路技术装备水平取得重大突破，中国铁路技术装备水平已经跃上了新的平台。希望唐山厂及铁路机车车辆制造界认真总结近年来的技术创新成果，把引进、消化、吸收、再创新工作做得更深入、更扎实、更富有成效。努力生产出技术更加先进、性能更加优良、质量更加可靠、性价比更高的机车车辆产品，满足和谐铁路建设的需要。他还亲自驾驶试车。胡春华在剪彩仪式上指出，时速350公里高速动车组的成功下线，对于推进唐山、推进河北产业结构的优化升级、对于促进我国铁路事业又好又快发展具有十分重要的意义和影响。河北正在加快建设沿海经济社会发展强省，大力发展先进装备制造业，是我省加速产业结构调整，推进经济发展方式转变的一项战略重点。唐山轨道客车公司是我省现代装备制造业的骨干和龙头，希望公司以高速动车组下线为契机，继续发扬好传统、好作风，充分发挥人才优势、技术优势，加强科技创新和新产品研发，努力生产出更多、更好的现代化铁路装备，为我国铁路事业的大发展、快发展，为河北建设沿海强省作出新的更大的贡献。