京津冀一体化聚焦曹妃甸

　　8月14日，曹妃甸港口。清凉的海风吹拂着脸颊，一辆辆货车急匆匆的穿梭在码头上。千龙网记者 王洁石摄

　　京津冀一体化进程拉近了曹妃甸和北京的距离，作为河北重要港口及工业区的曹妃甸正着力全方位搞好配套服务，开展与北京深层次、宽领域、高水平的合作。

　　曹妃甸原是渤海唐山湾内一个离岸18公里的沙岛。1985年，被发现是中国沿海少有的能停靠二十五万吨级以上远洋巨轮的钻石级港址。这个昔日不足4平方公里的带状沙岛已被诸多现代化项目所占据。现代化码头、标准厂房、具有现代气息的商住建筑，都透露着现代工业的发展气息。

　　近水楼台先得月

　　相比原来，这个“新家”为首钢带来了得天独厚的地理位置优势，首钢京唐公司负责人顾章飞介绍说，相比以前北京首钢需要将钢材陆运到天津港，再由天津港出发运往其他地方成本来比。而今的成品只需200米就直接可以出港运往上海等地。平均每吨成品可节约100——150元钱，每年900万吨的产量，这样算下来便节省了一笔不小的费用。

8月14日，烈日下港口上忙碌着的工人。千龙网记者 王洁石摄

8月14日，一辆辆空车驶入码头，马上它们就会“满载而归”。千龙网记者 王洁石摄

8月14日，河北唐山曹妃甸集装箱码头，领导为前来采访的京津冀三地媒体记者介绍曹妃甸港口的现状及规划。千龙网记者 王洁石摄