拓展唐山“第三利润源”

　　目前唐山已成为全国17个区域物流节点城市之一、全国流通领域物流示范城市，现代物流业保持了较快的发展速度。但存在着“总体规模偏小、技术水平不高、运行效率偏低、粗放型”发展阶段。就加强唐山市物流业发展，唐山市统计局服务业处提出拓展“第三利润源”的建议：在国际上，物流业被认为是经济发展的动力和基础性服务产业，也被誉为促进经济增长的“加速器”和“第三利润源”。

　　构筑“海陆空”运输通道

　　“物流已不再是生产、流通的派生部门和辅助手段，而是相对独立的重要产业，是大有发展前景的新兴产业。”建言者指出，唐山要学习借鉴“长三角”“珠三角”的做法，发挥现有优势，指导企业积极重组，整合社会存量资源，改变企业各自为政的局面，尽快形成完整、统一的社会物流体系。

　　在建言者看来，为适应国际物流发展需要，需构筑和完善物流运输平台——以铁路、航空、海运、公路枢纽为核心，实施货畅工程建设，形成铁路、公路、航空和管道运输配套设置的流通格局，提高唐山现代物流的集疏能力。

　　发展第三方物流

　　建言者提出唐山发展第三方物流，应根据唐山市的实际情况重视和加强物流园区建设，以第三方物流企业为主体，使物流园区成为现代物流技术的研发、应用或转化的孵化基地。按照“政府搭台、企业唱戏、统一规划、分步实施、完善配套、搞好服务、市场运作”的企业主导型市场化运作模式进行规划，各级政府要按照市场经济要求转变职能，强化服务，逐步建立起与国际接轨的物流服务及管理体系。

　　“发展现代物流业离不开信息化，要建立全市物流行业的公共信息网络平台，通过因特网形式整合物流企业资源，使全市物流业真正实现质的提高。”提升物流业的专业程度，就必须重视引进和培养物流人才。建言者提出，要建立完善的人才培养和引进机制，利用发达国家和地区的知识、信息资源，提高整体从业人员的专业素质。同时，还必须注重高层次物流人才的培养，要有目标、有计划、多途径、多层次地进行。政府、协会、高校与商务服务机构要互相配合，互相补充，形成一套完整的人才培养体系。