曹妃甸工业区负责人就电动汽车有关问题答记者问

　　６月１日，我市被国家列为节能与新能源汽车试点城市。昨日，喜讯从曹妃甸工业区传来：我市首台纯电动公交车成功下线，从而圆了唐山人的电动汽车之梦。值我市电动车产业取得重要突破之际，本报记者专门就广大读者所关心的电动汽车有关问题，采访了曹妃甸工业区管委会副主任、曹妃甸工业区电动办主任刘金柱。

　　问：您能介绍一下这款“唐山凤凰”牌电动公交客车的电池情况吗？

　　答：这款客车采用的电池是磷酸亚铁锂离子电池，每辆客车装有１１组电池组，共２２０块。锂离子电池是以磷酸亚铁锂为正极材料，具有体积小、重量轻、能量密度高、寿命长及使用安全等特点。

　　问：电池充满电需要多长时间呢？

　　答：电池充满一般需要４小时，如果采取大电流进行快充的话需要６０分钟。

　　问：电动公交客车充电问题怎么解决？车辆的日常维护问题怎么解决？

　　答：目前我市已经在南湖建有电动公交充电站，专门给电动公交车充电。另外，我们正在积极探索用电池快换的模式来解决充电问题。对于车辆的维护，生产厂家有专门的技术人员对公交车的电池进行维护。由于电动车没有燃油发动机，因此维护起来非常简单。

　　问：这款电动客车上使用的电机是我市自主研发的吗？

　　答：这款客车上用的电机是由唐山市普林亿威公司自主研发的稀土永磁无刷直流电机，该电机最大功率可达到２７０ｋｗ，它具有可贵的低速大转矩特性，能够提供大的起动转矩，满足车辆的加速要求。电机效率高，尤其是在轻载车况下，电机仍能保持较高的效率，这对珍贵的电池能量是很重要的。

　　问：它行驶最高的车速是多少？

　　答：它的最高车速是８０公里每小时。对于公交车而言，这既保证了行驶需要，又充分利用了电池动力。

　　问：请问电动公交客车续航里程是多少公里？

　　答：一次充满电，能连续行驶２１０—２３０公里。

　　问：电动公交客车的额定载客是多少？

　　答：这款公交客车额定载客是６７人，座椅都是根据人体生理弯曲设计，舒适安全。

　　问：这款电动客车采用了什么新技术？

　　答：为了更加便于电池组的快速拆装，这款新车将采用整组电池箱技术，一个工人可在８分钟内独立完成全车电池组的更换。此研发成果为采取电池租赁模式运营电动公交汽车提供了有力的技术支撑。

　　问：什么是电池租赁业务？

　　答：电池租赁业务是指政府在采购纯电动汽车时，只采购裸车，不含电池组的费用，而由专门的电池租赁公司为政府提供电池租赁业务，并负责电池的使用、充电设备配套、保养、配送、更换等一站式整体服务。电池租赁业务可以解决政府前期一次性采购新能源汽车的资金压力，并能解决唐山地区冬季电动汽车充电问题。

　　问：同传统的燃油公交车比较，电动公交车的运行成本怎样？

　　答：纯电动公交车百公里耗电约７０度，费用在３０元左右。而同等型号的燃油公交车百公里费用在１８０元左右。相比而言，纯电动公交车的运行成本大幅减少。

　　问：它与燃油公交车比较，在节能环保方面还有什么优势吗？

　　答：电动公交车能源效率高，多样化。电动公交车的研究表明，其能源效率已超过燃油公交车，特别是在城市运行，汽车走走停停，行驶速度不高，电动汽车更加适宜。电动汽车停止时不消耗电量，在制动过程中，电动机可自动转化为发电机，实现制动减速时能量的再利用。

　　同时，电动公交车结构简单，使用维修方便。电动公交车较内燃机客车结构简单，运转、传动部件少，维修保养工作量小，当采用交流感应电动机时，电机无需保养维护，更重要的是电动客车易操纵。

　　最重要的就是电动客车无内燃机汽车工作时产生的废气，不产生排气污染，对环境保护和空气的洁净是十分有益的，有“零污染”的美称。众所周知，内燃机汽车废气中的ＣＯ、ＨＣ及ＮＯＸ、微粒、臭气等污染物形成酸雨酸雾及光化学烟雾。

　　问：最近唐山被列为“十城千辆”节能与新能源汽车试点城市，国家对此有什么政策支持？

　　答：在政策上的支持就是国家给予每辆纯电动客车５０万元补贴。