唐山荣川举行长城凌傲轿车赏车会

   环渤海新闻网消息  2010年3月14日在唐山荣川长城4S专营店举行了长城凌傲媒体赏车会。一些消费者还未尝到普通家用轿车的"温饱"，即被新一代运动轿车的"小康"吸引。从国际赛车场举行了"挑战F1"媒体会的运动小车凌傲，用自己的出色表现征服了众人，印证了自身运动特质。同时为了满足消费者丰富需求，推出凌傲"锋尚版"和"锋锐版"，以5.49万元起的最低价，凌傲上市共推出3个级别9款车型，目前全系售价为5.79万元~8.09万元。

    第一眼看到凌傲，你必定会被他那前卫、硬朗、富有未来感的外形所吸引。凌傲车身比例匀称，线条丰富，曲线动感十足，前低后高的腰线蕴含动势，时刻蓄势待发，充分满足了空气动力学的要求。丰富的车身线条不但营造了生动的整车造型，更显示出了高水平的生产制造工艺。

　　强凌动造型

    凌傲充满时尚感和现代感的前格栅造型继承了概念车的特点，融入了充满创意的线条，从罩顶部延伸到杠底部的特征平行线形成的一个夸张的大U字形前脸，颇具视觉冲击力。仿豹眼设计的前大灯，凌厉传神，观感精致，充分展露了凌傲锋芒毕露、豪放不羁的特质。凌傲的车头表现出了十足的个性，不过尾部的设计却取道中庸，饱满、圆润的尾部十分协调，扰流板表现出了十足的运动感，可见其针对年轻人群的定位。

　　强傲人空间

    凌傲的内饰设计风格灵活大胆,使得内部空间的宽敞度与舒适度进一步抛离同级对手。2460mm的整车，短前后悬、宽的布局，使凌傲的内部空间在同级车中达到较好的水平。其中肩部空间、后排膝部空间、头部空间等都非常宽裕，甚至超过部分中级车，令驾乘更加舒适自然。凌傲的内饰采用了上深下浅的双色材质搭配，既有深色的稳重、又不乏浅色调的温馨轻松。仪表台呈现强烈的立体感，整个驾驶舱的设计丝毫不拖泥带水，银色勾边双仪表盘加三辐方向盘体现出精致的时尚感觉。中控面板也采用了一个V字形设计，与车头交相呼应。作为一款经济型轿车，凌傲的内饰用料非常令人惊讶，虽然全部都是塑料部件，但可以明显看出表面经过了细致的处理，并没有大多同级的那种强烈的塑料感。按键形状的设计也相当讲究，层次分明，整个内饰看上去丝毫不会让人产生"廉价"的感觉。如果要用语言来形容凌傲的内饰，就是简洁、精细。另外一点值得称道的是凌傲的副气囊处采用无缝设计，没有破坏仪表台的整体感。

    凌傲内饰另一个独特之处是平整的后排地板，乘坐三个人的时候比较方便；低乘坐点设计使乘客进出车厢轻松容易，举家出行更舒适。

    灵活变化的后排座椅也是凌傲的强项，它的后排座椅能够按4：6比例放倒，并提供同车型中唯一的后排座椅4向调节功能，后排座椅可变角度10度、前后滑动距离140mm，其后排坐垫能够在靠背放倒时下移，让靠背与行李厢地板形成一个平面，提供最大1100L的行李空间，凸显出掀背车的便利性，完全能够满足一般家庭出行的需求。

　　强劲动力

    长城在发动机领域一直处在国内领先地位，这次凌傲的动力系统再次印证这一点。1.3L和1.5L两款全铝发动机均采用了世界领先的VVT技术，其中1.3L发动机型号为GW4G13，采用双顶置、16设计，配以德国博世公司成熟先进的电控多点燃油喷射系统，最大为68kW(92马力)@6000rpm，在4200转／分时即可实现118牛o米的输出峰值，超过了部分合资的1.3升发动机；另一款型号为GW4G15的1.5L发动机最大功率为77kW(105马力)@6000rpm，峰值扭矩为，这一数据更是超越了某些合资1.6升发动机。凌傲搭载了5速手动变速器及比利时PUNCH公司生产的无级自动。与传统液力自动挡(AT)相比，CVT无级自动变速箱更能适应需要频繁变换车速的中国驾驶环境，并能提供更佳的起步和超车反应，还有利于延长传动系统的使用寿命，节省了维修成本。

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